FC2ブログ
プロフィール

RCエレファンテ

Author:RCエレファンテ
RCエレファンテ店主Mパパです。
チタンパーツ、カーボンパーツの製作が大好きです。
日々の作業風景などを、不定期的にUPしていきます。。。
どうぞ宜しく(^^;

その他の言語 Ver.3
カテゴリ
最新記事
最新コメント
最新トラックバック
月別アーカイブ
Recent entries
2012/10/12 (Fri) ランチアデルタコレチオーネ修理! 
2012/08/10 (Fri) デルタカップ2012 
2012/07/21 (Sat) フェラーリ308ラジエターサブタンク 
スポンサーサイト
上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。


--.--.-- -- | スポンサー広告 | Trackback(-) | Comments(-)
ランチアデルタコレチオーネ修理!
4,000RPM以上回らない。。。のと、ヒーターコアの交換などなどで入庫です。

まずは、4,000RPM回らないのは何でだろ~???の修理です。
テスターでチェックしてみた所、どうやらカムポジションセンサーが怪しい。。。
在庫の中古品に交換してテストしてみた所、ビンゴ!!!

なので、早速新品を注文。。。。。。がっ・・・日本に在庫無し・・・
では、イタリアに・・・ありません。。。
イギリスにも無し・・・ど~しよ~。。。

あの手、この手で探し回り、何とかゲット!

DSC_0541.jpg
何とか見つけ出した、新品に交換!
エンジンのかかりも良くなり、調子よく回るようになりました(^^)



DSC_0535.jpg
で、次は、ヒーターコアの交換ですが、エンジンマウントがヘタってるのか?エンジン本体が下がっているようで、取り外しが大変でした(^^;


DSC_0537.jpg
上が、お漏らしをしていた?純正品
下が、今回交換する、国産製ヒーターコア。


DSC_0538.jpg
周りにスポンジテープを貼り、ヒーターバルブも新品に交換し、取り付け準備完了です。


DSC_0542.jpg
エアコン、ヒーターのボックスを綺麗に掃除して、取り付け。。。

完了です!

明日は、ちょっとしたイベントで出かけてしまいますので、納車は日曜日です(^^)

ありがとうございました。。。

スポンサーサイト
2012.10.12 Fri | ランチア デルタ | T:0 | C:0
ファイナル交換&アバルトGr.Aステアリングラック交換
超~久しぶりの更新です。

遊んでた訳じゃ無いんですよ。。。最近はFBばかりでして・・・(^^;

今回は、ランチアデルタに、アバルトGr.Aステアリングラックの取り付けと、ファイナルギアの交換を致しました。。。

DSC_0495.jpg
リフトに乗せて、バラし開始です。。。

DSC_0500.jpg
下回りのバラし!

DSC_0509.jpg
まずは、ミッションを取り外し~。。。
これからミッションをバラバラにばらします。。。

と、その前に・・・

DSC_0511.jpg
アバルトGr.Aステアリングラックに交換しました。
純正、ロックトゥロックが3回転に対して、アバルトラックは2回転です!

DSC_0510.jpg
ミッションをバラす前に、まず綺麗に洗浄します。
で、いよいよミッションバラし!

DSC_0520.jpg
ファイナルを交換するので、とりあえず、ギアを全てバラします。

DSC_0521.jpg
ファイナル側のギアを全て組み替えて、組み付けです。。。
が・・・5速ギアを組んで完成!って所で、シフトリンクのギア?のバネがビヨヨ~ン!ローラーが穴から、ミッションケースの中に、コロリ~ン・・・(-_-*
飛び散ったバネを探すこと30分。。。
また全部バラして、ローラーを探すこと30分。。。
超残業して、組み上げました。。。

今回のファイナル交換
純正18/56から17/57に交換しました。

DSC_0526.jpg
せっかくミッションを降ろしたので、クラッチも新品に交換しました(^^)

DSC_0527.jpg
ミッションを乗せ、外したパーツを全て組み付け、完成~!!


DSC_0528.jpg
まずは、リフトの上で、エンジンをかけ、ミッションのチェック!
1速~5速までギアチェンジをして、異音や、振動などが無いか?チェックしました。。。

結果、問題無し!

いよいよ試乗です。

DSC_0531.jpg
近所をグルリと一回りしただけなので、大したインプレは出来ませんが、ステアリングラックは、相変わらず、重くなる事もなく、街中でも、非常に乗りやすいですね。。。交差点が楽ちんです(^^)
ミッションですが、乗った感じ大きく変わった感はありませんでしたが、トルクが増したような感覚で、今まで、2速か3速かで悩むような流れで、3速がピタリとはまり、とても乗りやすくなったように感じました。

街中や峠、ショートサーキットなど、かなり楽しめるgoodな選択だと思います。


2012.10.04 Thu | ランチア デルタ | T:0 | C:0
デルタカップ2012
デルタカップに、7年ぶり?に参加しました。。。(^^)
参加したと言っても、今回自分は出走せず、監督です。。。
参加したのは、息子です。世代交代ですね。。。(^^;

ウチの息子さん、免許取って3ヶ月。左ハンドル車に乗り始めて2週間位の、超ド素人です。
車も、ステアリングラックが半分壊れた、ガタガタの、ほぼノーマルデルタです・・・(^^;



DSC_0203.jpg
デルタカップデビュー戦(って言うか、サーキット走るのが初めて・・・)いよいよスタートです!!



DSC_0213.jpg
どうせ、たいして走れないだろうと思い、タイヤは、転がってた、10年前のカチカチに固まったグリッドⅡ。。。
走り出しから、ズルズル滑りまくってましたが、ついに最終コーナーで大スピン!!
馬鹿にしてゴメンナサイ。。。次はちゃんと良いタイヤ入れます。。。



DSC_0243.jpg
結果は、初出場、初優勝!!(グループNですが・・・)
あのタイヤでよく頑張ってくれました。。。
クラス2位も、今回、初出場の、お客さんでした(^^)

RCE初出場軍団1,2フィニッシュでした(^o^)/


2012.08.10 Fri | ランチア デルタ | T:0 | C:0
フェラーリ308ラジエターサブタンク
珍しく、フェラーリのお仕事です(^^)

最近は何故かフェラーリ関係の依頼が多いんです。。。

DSC_0423.jpg
純正品はスチール製で、錆びて穴が空いてしまったそうです。
どうせ交換するなら、錆びないアルミで。。。と言うことで、依頼されました。
寸法を計り、アルミ板をカットして曲げます。。。



DSC_0429.jpg
溶接して、磨いて完成~。
純正品より安く、そして錆びないラジエターサブタンク完成です!!
横に写っているのは、別でご注文頂いた、ランチアデルタ用ワークスタイプの牽引フックです。



p308.jpg
お客様のブログより拝借させていただきました、取り付け完了後の画像です。
問題なく、ピッタリと付いたようで、良かったです。。。

有難うございました。



2012.07.21 Sat | フェラーリ | T:0 | C:0
ランチアデルタステアリングラック&クラッチ交換etc
最近はFBばっかりで、ブログの更新がおろそかになってます・・・
RCエレファンテFB

久しぶりに、ランチアデルタの、いっぱいまとめて整備です(^^)


DSC_0368.jpg
まずはバラし!
ミッション、トランスファー、ステアリングラック、オルタネーターを取り外します。。。
一人でやるには、どれも重く、超重労働です。。。(><)



DSC_0374.jpg
取り付けは、コレから。
GrA.アバルトステアリングラック!!!
どうせ変えるならと、純正から、アバルトに交換です。
ロックトゥロックで、純正約3回転に対して、アバルトは2回転です。



DSC_0375.jpg
せっかくここまでバラしたので、オイルパンのガスケットも交換します。
オイルパンは、凹みや塗装の剥げ、サビなどがあったので、剥離剤で、塗装を剥がした後、サンドブラストでサビを落とし、アバルトっぽく、赤くペイントしました(^^)



DSC_0377.jpg
クラッチを新品に交換し、掃除したミッションとトランスファーを載せます。
オルタネーターは新品に交換。
これだけの重量物を一人で抱えて取り付けると、全身のパワーが無くなります。。。腰が痛くて動けません・・・(><)


before&after
hd.jpg
仕上げにヘッドカバーのペイントとタイベルカバーのカーボン化!

細かい補器パーツも、新品に交換したし、オイル類にもこだわってみました。。。
これで、しばらくは楽しめると思います(^^)



2012.07.03 Tue | ランチア デルタ | T:0 | C:0
次のページ
上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。