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RCエレファンテ

Author:RCエレファンテ
RCエレファンテ店主Mパパです。
チタンパーツ、カーボンパーツの製作が大好きです。
日々の作業風景などを、不定期的にUPしていきます。。。
どうぞ宜しく(^^;

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ステアリングラック交換。
またまたステアリングラックの交換です。

日産マーチです。。。
マーチって、オイル無いのね。。。電動パワステ???配線もありませんが・・・

走ってたら、ロッドが折れたとの事。。。お~怖。。。

思いっきり、安く直したいとの事で。。。走行3万km弱の中古を購入し、交換しました。(新品の部品代だけより、安く上がりました・・・)

DSC_0150.jpg

さて、また明日からカーボンパーツの制作です。。。


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2012.04.22 Sun | 国産車 | T:0 | C:0
今度はオデッセイ。。。
またまた国産車の、突貫工事でございます。。。

昨日の午後2時過ぎかな~。。。部品が入荷して、昨日の夜、納車でした。。。

オデッセイのステアリングラック交換です。
取り外しは、ちょっと知恵の輪ですが、通常であれば、右にめいいっぱい切れば取り外せるのですが、このオデッセイのステアリングラックは、完全に朽ち果てていて、めいいっぱい右に切れません。。。
なので、余計な部品をいっぱい外すはめに・・・

DSC_0107.jpg
新品は、取り付け楽でした~。。。綺麗だし!

頭から、顔から、全身、腐ったオイルまみれになったので、作業着はお亡くなりになりました。。。

2012.03.10 Sat | 国産車 | T:0 | C:2
ハイエース コモンレール交換
最近は国産車の修理が多いですね~。。。
日本に住んでる以上、国産車が多くて当たり前なのですが・・・

日本車って壊れないのかと思ってた(^^)


ハイエースでよくある症状。。。オートマなのにエンスト・・・などなど。。。
で、コモンレールの交換。

1329463089720.jpg
まずは、上部の部品をバラバラとバラシます。
で、コモンレールを取り外し。


1329463059914.jpg
取り外したコモンレール(上)と新品のコモンレール(下)何処が悪いのかまったく解りません(^^;


1329465639817.jpg
何処が悪いのか、解りませんが、新品に交換して、ばらした部品を組み付けて完成です。

後は、ディーラーに持ち込み、ECUを書き換えてもらいました。
これでダメなら、噴射ポンプ?や電磁ベン?なども交換しないといけないのですが。。。
ちょっと試乗しましたが、エンストも無く、調子良いようです。

2012.02.22 Wed | 国産車 | T:0 | C:0
ワゴンRタービン交換。。。
またまたお久しぶりの国産車です。。。

白煙モクモクのワゴンR。。。タービンブローで御座います。


DSC_0015.jpg
リビルトタービンに交換しました。ワゴンRのタービンってIHI製なんですね~。


DSC_0016.jpg
交換したタービン。
持ち上げると、何かがコロ~ン。。。
これ取れちゃマズイでしょ・・・(^^;ブレードボロボロだし・・・


携帯をスマホに変えて写真撮ったら、デカイし画質綺麗だし。。。ヤバイね~。。。

2012.02.15 Wed | 国産車 | T:0 | C:2
ユーノスロードスター
久しぶりの国産車。。。
ユーノスロードスターの水漏れ修理と、ショック交換。
水漏れは、ヒーターコアからのホースに穴が空いていたので、ホースを交換して完了。

でショックの交換。

P1000313.jpg
純正でビルシュタインなんですね~。。。
4本とも完全に抜けていて、走れたもんじゃありませんでした。。。



P1000315.jpg
取り付け中は手が汚れてたので、「後で写真撮ろ~。。。」と思ってたら完全に忘れて、全部終わったあとに、下に潜り込んで撮影・・・
中古の純正ビルシュタイン+テインをネットでゲットして取り付け。
漏れも無く、へたりもほとんど無い感じで、乗り心地もまずまず。ちょっと車高が落ちた感じ。。。

最近の国産車は、メンテナンスなどほとんどやらないで乗っている人が多い。なのにメンテナンスをちゃんとやらないと、性能を発揮出来ない、ヨーロッパのショックを入れるのはどうなんだろ~?
宝の持ち腐れにならないかぁ~?カヤバでも入れとけばいいのに。。。(カヤバに失礼?)

な~んて思ってしまった・・・


2011.05.06 Fri | 国産車 | T:0 | C:0
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