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RCエレファンテ

Author:RCエレファンテ
RCエレファンテ店主Mパパです。
チタンパーツ、カーボンパーツの製作が大好きです。
日々の作業風景などを、不定期的にUPしていきます。。。
どうぞ宜しく(^^;

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ランチアデルタ タービン交換
だいぶ涼しくなってきましたね~。。。
久しぶりの更新で御座います(^^;

BMW Z1のカーボンフェンダー製作もまだ途中なので、しばらくは同時進行になりますね。。。

P1000486.jpg
カーボンの目が均等に揃ってなく、美しくないので、作り直します。。。
とは言っても、形状的に、まともに作ったら、カーボン目のよれが出てしまうので、正攻法では作りません。


で、本日は、タービン交換のデルタをバラシはじめました。。。


P1000488.jpg
ここまでバラシタ所で、タービンの状態を確認。。。

軸ガタガタ・・・ベアリングがお亡くなりになっているようで、手で回すとゴロゴロいってます・・・
予想通りタービンOUTでした。。。


P1000490.jpg
で、ニュータービンです。
並べて比べると、やはりデカイです。。。
縦にも、横にもかなり大きいので、インテークもEXもすべて作り直しになりそうです。。。って言うか、ちゃんと収まるのだろうか・・・ちょっと不安・・・(^^;
エキマニのフランジも形状が違い、作り直し決定~。。。

なかなかの大仕事になりそうです。
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2011.09.27 Tue | ランチア デルタ | T:0 | C:3
コメント
アウトレットとFパイプ間のフランジ傾きを逆にしたら、少し下に装着ですし、曲げも太さも緩やかにイケるでしょう。

結構エキゾースト側はコンパクトな印象です。

あとはコンプレッサー側の長くてデカいサイズにフィッティングしてくだされ~
2011-09-28 水 22:27:20 | URL | でででで #- [ 編集]
とにかくスペースは狭い。タービンはデカイ。なので、かなり高度な知恵の輪状態です。。。
2011-09-28 水 23:13:46 | URL | Mパパ #- [ 編集]
カタツムリの水穴、油穴、出入り口をマスキングしておいてくださいね^^V
2011-10-02 日 11:10:19 | URL | でででで #- [ 編集]
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