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RCエレファンテ

Author:RCエレファンテ
RCエレファンテ店主Mパパです。
チタンパーツ、カーボンパーツの製作が大好きです。
日々の作業風景などを、不定期的にUPしていきます。。。
どうぞ宜しく(^^;

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4台同時作業進行中。。。
やばいです。。。忙し過ぎっす!
すべては、自分の仕事が遅いのが原因なんですが・・・

デルタ2台、BMW1台、ニッサン1台、同時作業進行中です。。。それで、明日にはイプシロンが・・・
まさに貧乏暇無しって感じですね。。。

BMWはフロントフェンダーを取り外し、カーボンフェンダーを作り直し中。。。やっと半分位、終わった感じです。。。今度は上手く行きそ~。。。(^^)
その合間に、リアバンパー周りのパーツや内装パーツにダイノック?カーボンシートを貼りました。。。

P1000491.jpg
施工前のBMW Z1の灰皿。。。

P1000492.jpg
施工後のBMW Z1の灰皿。。。
今更ですが、いいですね~カーボンシート。。。ちょっとした小物や、内装パーツなどは、わざわざカーボンで作らなくても、これ貼るだけで十分でしょ~
まぁ、軽くならないし、強度も上がらないですけどね(^^;


で、デルタや、明日のイプシロンの材料や部品を発注~。。。


今度は金属加工です。
タービン交換のデルタのエキマニ加工。

P1000494.jpg
純正のフランジではニュータービンが付かないので、加工します。
エキマニ側のフランジを切り取るのですが、根元からフランジを切り落としてしまうと、エンジン側のフランジが邪魔して、溶接が出来ないため、ボルトの付いてる部分をまっすぐ切断します。
それに合わせ、新しいフランジは、本来丸っこい穴を、少し四角く作り、内側はテーパー加工しました。
ねじ穴がテーパーになっているのは、皿ネジを入れて溶接し、面をフラットにするためです。

何だか良く解らん文章になっちゃいましたが、頭がパニック状態で、パッパラパ~になってるので、ご了承下さい。。。(^^;


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2011.10.04 Tue | ランチア デルタ | T:0 | C:1
コメント
パッパラパ~…でなくて、商売大繁盛おめでとうございます~!

なるほど!皿ネジのサンドイッチ溶接なのですね。

と、裏側に割れ防止のプレートが着いているのを初めて知りました。

高熱でもはがれない溶接と、流速が高まるスムーズな面取りをお願い致しま~す!
2011-10-04 火 21:14:26 | URL | でででで #- [ 編集]
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